2020年11月13日，由大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工為日本MODEC公司改裝的第10艘海上浮式生產(chǎn)儲油卸油船（FPSO）MV30正式交付開航
。
2020年11月13日
，由大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工為日本MODEC公司改裝的第10艘海上浮式生產(chǎn)儲油卸油船（FPSO）MV30正式交付開航。
該項(xiàng)目是在2020年全球持續(xù)受到新冠肺炎疫情沖擊情況下，第一艘交付的FPSO產(chǎn)品。
截至目前，大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工累計(jì)交付15艘FPSO改裝項(xiàng)目。
據(jù)悉，MV30船長332米、型寬58米、型深31米，排水量30.6萬噸。作為目前世界最新型FPSO，集生產(chǎn)處理、儲存、卸載、人員居住、生產(chǎn)指揮于一體
截至目前，大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工累計(jì)交付15艘FPSO改裝項(xiàng)目。
，作業(yè)水深2200米
、日處理原油28600立方米
、日處理天然氣600萬立方米
、日處理生產(chǎn)水24000立方米，船上生活區(qū)滿足美國船級社和巴西NR技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
，可同時(shí)容納160人工作生活
。項(xiàng)目能夠在海上油田連續(xù)作業(yè)26年不進(jìn)塢檢修，是一座名副其實(shí)的“巨型海上石油加工廠”
。
大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工負(fù)責(zé)全船船殼改裝及部分上部功能模塊建造整合
，項(xiàng)目包含全船1.4萬噸鋼結(jié)構(gòu)修理改裝，95萬米電纜敷設(shè)
，2.3萬根管系安裝，54萬平方米涂裝
。全船約3萬個(gè)EITR交驗(yàn)
。34個(gè)上部功能模塊吊裝總重量超過5萬噸，是MODEC系列FPSO改裝中模塊功能最全面
、總重最大的項(xiàng)目
。
MV30項(xiàng)目采用了大量新材料、新技術(shù)、新焊評，實(shí)現(xiàn)了多個(gè)首次：大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工首次承接MODEC項(xiàng)目的法蘭管理工程、各專業(yè)全區(qū)域首次采用100%3D建模、首次將功能模塊的進(jìn)口料件全部以進(jìn)料加工方式進(jìn)口海關(guān)通關(guān)。
原文地址：http://www.cnshipnet.com/news/ 【中國船舶網(wǎng)】